Kit revisione per fusi a snodo di auto d'epoca

RIFS_1 - Prodotto esaurito - Coppia perni corti e boccole per avantreno Fiat 1100 A, B, E /  ( ? per triangoli sospensioni anteriori Topolino, lato fuso a snodo ?) - nuovi, originali d'epoca. Perni "CAR" diametro 20,0 mm, lunghezza totale 113,5 mm + 4 boccole "Special SRM" diametri interno 20,0, esterno 22,0 mm, lunghezza 28,0 mm.

RIFS_2 - Prodotto esaurito - Kit revisione fusi a snodo "CAR", completo, per Fiat 1100 B, BL, BLR, E, EL, ELR, ALR , perni diametro 18,0 mm, lunghezza totale 118,8 mm, diametri boccole interno 18,0, esterno 21,0 mm, lunghezza 27,0 mm - nuovi, originali d'epoca

RIFS_3 - Kit revisione fusi a snodo "FVP", completo, per Fiat 500 N ( ed anche per D, F,L, R, 126), perni diametro 15,0 mm, lunghezza totale 101,5 mm, diametri boccole interno 15,0, esterno 17,0 mm, lunghezza 27,0 mm - nuovi, originali d'epoca

RIFS_4 - Kit revisione fusi a snodo "OMG", completo, per Fiat 500 D ( ed anche per N, F,L, R, 126), perni diametro 15,0 mm, lunghezza totale 101,5 mm, diametri boccole interno 15,0, esterno 17,0 mm, lunghezza 27,0 mm - nuovi, originali d'epoca

RIFS_5 - Kit revisione fusi a snodo "CFM", completo ma senza 2 chiavette fissaggio perno, per Fiat 500 N, D (ed anche per F,L, R, 126) , perni diametro 15,0 mm, lunghezza totale 101,5 mm, diametri boccole interno 15,0, esterno 17,0 mm, lunghezza 27,0 mm - nuovi, originali d'epoca

RIFS_6 - Kit al 50% e mancano: 2 anelli reggispinta e 1 anello rasamento inferiore, per fusi a snodo Fiat 500 N, D (ed anche per F,L, R, 126), perno diametro 15,0 mm, lunghezza totale 101,5 mm, diametri boccole interno 15,0, esterno 17,0 mm, lunghezza 27,0 mm - nuovi, originali d'epoca

RIFS_7 - Kit revisione fusi a snodo "CFM", completo, anche 2 ingrassatori, per Fiat 600, 600 D, 850 , perni diametro 15,0 mm, lunghezza totale 109,0 mm, diametri boccole interno 15,0, esterno 17,0 mm, lunghezza 26,4 mm - nuovi, originali d'epoca

RIFS_8 - Kit revisione fusi a snodo "RUBEL", completo, ma senza 2 chiavette, (no ingrassatori), per Fiat 850 (ed anche per 600, 600 D), perni diametro 15,0 mm, lunghezza totale 109,0 mm, diametri boccole interno 15,0, esterno 17,0 mm, lunghezza 26,4 mm - nuovi, originali d'epoca

RIFS_9 - Kit revisione fusi a snodo "sconosciuto", completo, ma senza 2 anelli elastici e 1 chiavetta, (no ingrassatori), per Fiat 850 (ed anche per 600, 600 D) , perni diametro 15,0 mm, lunghezza totale 109,0 mm, diametri boccole interno 15,0, esterno 17,0 mm, lunghezza 26,4 mm - nuovi, originali d'epoca

RIFS_10 - Boccole diametri interno 15,0 e esterno 17,0 mm, lunghezza 27 mm, per fusi a snodo (come in RIFS_3-9) (senza scanalature e foro) - nuove, originali d'epoca

RIFS_11 - Boccole "Special SRM" diametri interno 18,0 e esterno 20,0 mm, lunghezza 27 mm, per fusi a snodo (senza scanalature e foro) - nuove, originali d'epoca

RIFS_13 - Boccole diametri interno 18,0 e 22,0 mm, lunghezza 35 mm, per fusi a snodo (con scanalature interne, senza foro) - nuove, originali d'epoca

RIFS_15 - Boccole diametri interno 18,8 e esterno 20,5 mm, lunghezza 32 mm, per fusi a snodo (con scanalature interne e foro) - nuove, originali d'epoca

RIFS_17 - Ingrassatori, diametro filettatura (misurato con calibro) circa 10,0 mm - nuovi, originali d'epoca

RIFS_18 - Ingrassatori, diametro filettatura (misurato con calibro) circa 8,0 mm - nuovi, originali d'epoca

RIFS_20 - Ingrassatori, diametro filettatura (misurato con calibro) circa 6,0-6,2 mm - nuovi, originali d'epoca

RIFS_21 - Tappi inferiori diametro 20 mm circa per fusi a snodo (come in RIFS_7) - nuovi, originali d'epoca

RIFS_22 - Tappi inferiori diametro 22 mm circa per fusi a snodo (come in RIFS_3-9, escluso FIS_7) - nuovi, originali d'epoca